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Zona rural
Quito
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Resumen
Este estudio examina el sistema de transporte intracantonal que conecta la terminal Río Coca, en Quito, con las parroquias rurales de la Administración Zonal Tumbaco, evaluando los factores que afectan la movilidad de los usuarios en desplazamientos de larga distancia desde el hipercentro urbano de Quito hacia zonas rurales. Se consideran las dinámicas de urbanización reflejadas en las tasas de crecimiento poblacional de estas áreas. Para ello, se realizó una revisión de literatura publicada entre 1990 y 2023, utilizando las bases de datos Scopus, Web of Science, IEEE Xplore, ScienceDirect. La búsqueda de información se llevó a cabo en inglés, español y francés, utilizando palabras clave indexadas en el Tesauro de la UNESCO. El análisis emplea herramientas cienciométricas como Posit Cloud, Tree of Science (ToS), Bibliometrix y VOSviewer, y aplica como criterio de inclusión las tasas de crecimiento poblacional en el período 1990-2001. Se identificaron tasas de crecimiento significativas en parroquias como Pifo (5.92 %), Puembo (5.25 %), Yaruquí (5.49 %), Checa (5.89 %) y El Quinche (5.93 %). En el período 2001-2010, Cumbayá también mostró un aumento poblacional notable (4.45%). Además, se consideraron factores como la actividad económica de los usuarios, mientras que se excluyeron variables como nivel educativo, idioma y etnia. A partir de este análisis, se desarrolló un modelo proyectivo para estimar el crecimiento de la demanda de transporte, permitiendo identificar rutas que requieren ampliación de zonas de servicio y los puntos críticos de congestión actuales y futuros.
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